蘆洲線歷經了8年的興建(2002-2010),

終於預計要在今年12月先行通車(因配合花博期許在11月通車)

註:蘆洲線(蘆洲站至忠孝新生站)已於2010/11/03通車。

目前已經可以在捷運站看到相關資訊,

蘆洲、三重地區,擁有捷運路線不再只是夢想。

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↑蘆洲線即將通車一訊息,攝於南港站。

  

台北捷運橘線原先由「古亭站」至「南勢角站」,

現與淡水線直通行駛,由「北投站」至「南勢角站」採直通方式,不須換車。

如今捷運蘆洲線即將通車,由於捷運新莊線(忠孝新生站-古亭站、大橋頭站-迴龍站)尚在施工,

捷運橘線就硬生生被拆成了兩半,形成特殊的路線圖。

(捷運忠孝新生站至古亭站預計在2011年通車,其餘路線則在2012、2013年通車)

 

台北捷運目前尚未開放參觀捷運內部,

本文就僅就O10中山國小站-O43蘆洲站做出入口介紹,

由中山國小站一路西北行,抵達終點站蘆洲站。

 

O10中山國小站

中山國小站顧名思義,位於中山國小旁,

但在對側也有座學校,新興國中。

本站共有四個出入口,其中兩個貼在新興國中,另兩個貼在中山國小校門兩側,

新興國中旁的捷運站竟是中山國小,大概不是什麼好滋味吧!

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↑中山國小站兩出入口,緊貼在新興國中。

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↑在中山國小旁,並沒有緊貼中山國小的兩個捷運出入口。

 

O9民權西路站

民權西路在原有的淡水線中,共有4個捷運出入口,

出口1在車站北側(民權西路旁),

出口2.3.4在車站南側,

分別是向東、向南、向西,成淵高中即在三出入口西側。

而興建了捷運新莊線,更是一口氣蓋了6個出入口,

屆時民權西路站將會有10個出入口。

 本文僅就捷運新蘆線新增之出入口介紹,另加民權西路出入口1。

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↑民權西路站出入口1,是本站進出量最大之出入口。

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民權西路的出入口採白色設計,有別於其他車站之設計。

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未來就能看到如同捷運各線,上面跑公車,下面跑捷運。

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↑幾乎是長得一模一樣的出入口。

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↑另一座在某巷,工作人員正施工中。

 

O8大橋頭站

大橋頭站原名大橋國小站,惟在通車之前將名稱改為大橋頭站。

而捷運公司動作迅速,完全不見任何大橋國小站的身影。

 

本站共設置了五個出口,但不同的是,

不在大橋國小旁的出入口,命名其為「行人地下道」,

而靠在大橋國小的出入口,則不予命名,直接寫上「大橋頭站」。

不知其原因為何?只能靜待通車揭曉。

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正在看守出入口人員及出入口地下道。

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被垃圾車擋住XD,只好以奇異的姿勢拍攝。

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大橋頭站,以及後方的台北橋。

 

大橋頭站根據維基百科的資料,深度是32公尺,相當11層樓深度,

但是卻有許多「樓梯」,再下去應該是會有電扶梯及電梯吧?

否則大橋頭的居民,還沒爬完11樓的樓梯,車就先跑了也不一定..

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這算是獨立出來最大的地下道。

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上面兩圖皆屬同一出入口,一整個感覺車站印象鮮明,

採用的色彩又協調,非常棒的設計!

 

本想進一步拍攝在出入口前的「公告」,但是卻被保全人員說「不要拍」,

說實在,我很不了解這「不要拍」的動機為何?

是因為我要拍「公告」不准?還是拍「出入口」不准?

如果這樣的施工不能被明朗化,還需要有關這樣的建設嗎?

總之,不是禁止拍攝,我也沒有為了圖利還是謀利益,繼續拍攝吧!

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另一座大橋頭站,規模小了些。

 

O47三重國小站

三重國小站僅具有一個出入口,位於三角形似的公園上。

特別的是,本站並沒有貼緊著學校。

 

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三重國小站出入口,分別為前、後出入口。

 

O46三和國中站

到了三和國中站附近,大樓逐漸高了起來,

出入口兩個,其中一個完全「鑲入」的國中內部。

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在小公園上的三和國中站,及後面的全X福利中心。

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徒步區尚未完工,完全鑲入了三和國中的內部。

 

O45徐匯中學站

徐匯中學站附近的商圈更為繁華,

也出現了蘆洲線少數與大樓主體共構的出入口,

未來環狀線還計畫通過此地,此地肯定是未來蘆洲市區重要的交通樞紐。 

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徐匯中學站,站牌底色別於他站採用褐色。

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徐匯中學站開始出現了出入口標誌(有可能是尚未貼上)

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 徐匯中學站出入口1全貌,但旁邊的藝術創作不小心cut到了。

 

O44三民高中站

三民高中站算是蘆洲沿線上熱鬧的地區,

這裡學校多,商圈發達,

蘆洲市公所也在這,算是旅運量十分有潛力的一站。

 

出入口採用柔和的淡藍,

與天空相互爭其艷。

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三民高中一號出口。

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二號出口

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當天提供資訊的助手。

 

O43蘆洲站

「終點站,蘆洲站到了,下車時,請記得隨身攜帶您的物品,謝謝您的搭乘...」

未來這樣的聲音,能夠在蘆洲站親耳聽到,

蘆洲站是蘆洲線的最後一站,三個出入口皆位於捷運公園上,

也就是說,附近的居民若要搭乘捷運,都必須先橫跨馬路,才能搭乘捷運。

這樣的作法當然有利有弊,可以省去經費在對面的馬路旁通地下道蓋出入口。

 

在這裡也看到了許多停車格,大概像是高雄捷運大寮站一樣的方式,

方便離蘆洲仍有些距離的旅客。

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蘆洲線,採用紫色對應橘色,出入口設計有現代感。

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藏在樹後方的捷運出入口2。

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蘆洲站出入口最大的1號出口。

 

 

 

蘆洲線就介紹到此,剩餘三站因為時間關係,怕搭不及車故只能放棄,

蘆洲捷運的通車,勢必能帶來蘆洲地區的繁榮與發展,

盼望在蘆洲捷運的加持下,搭配公車的轉乘,相信能帶給蘆洲一個方便的交通運輸系統!!

在這裡也謝謝您觀看XDD,圖片引用請先告知並且註明出處,謝謝!

 

※延伸閱讀

台北市政府捷運工程局中區工程處-蘆洲線施工照片

台北捷運蘆洲線工程照片曝光!

好消息捷運蘆洲線10月開通試營運~

維基百科-台北捷運蘆洲支線

期待‧早日通車-捷運新莊線

捷運蘆洲線非官方版宣傳單

蘆洲線概論

台北捷運電子報-270期「順新蘆意 水岸兩市捷運通」

※延伸閱讀

 

有興趣延伸閱讀的旅客,請在此轉乘,謝謝。

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